KBI je vodeća tvrtka u razvoju i proizvodnji sistema etera visokog pritiska kod nas poznatog kao start sprej. KBi je prvi razvio i patentirao potpuno automatski sistem etera poznat kao DIESELMATIC (start sprej). Trenutno je više od 1 miliona DIESELMATIC-a ugrađeno u razne diesel motore. KBi ima više od 37 godina u proizvodnji, razvoju i prodaji širom svijeta.
Eter sistem
KBi proizvodi nekoliko vrsta eter sistema (start sprej): potpuno automatski, kontrolirani mikroprocesorom i ručno upravljani eter sistem. Svaki tip sistema je dostupan za široki spektar aplikacija. To uključuje: kamione i autobuse, građevinske strojeve, lokomotive, generatore i vojne aplikacije. KBi eter sisteme ugrađuju i mnogi proizvođači strojeva.
DIESELMATIC & KOMPAC (start sprej) su praktična rješenja kako pokrenuti hladan diesel motor na temperaturi i nižoj od -30°C. Izbjegavanjem jednog neuspjelog pokušaja paljenja motora isplaćuje se DIESELMATIC ako sagledamo sve troškove održavanja motora uslijed trošenja i oštećenja . Po ugradnji, zamjena boce s fluidom jednom godišnje je sve što je potrebno.
Eter sistem
KBi proizvodi nekoliko vrsta eter sistema: potpuno automatski, kontrolirani mikroprocesorom i ručno upravljani eter sistem. Svaki tip sistema je dostupan za široki spektar aplikacija. To uključuje: kamione i autobuse, građevinske strojeve, lokomotive, generatore i vojne aplikacije. KBi eter sisteme ugrađuju i mnogi proizvođači strojeva.
DIESELMATIC & KOMPAC će upaliti Vaš diesel motor i pri temperaturi nižoj od -30°C. DIESELMATIC & KOMPAC precizno dozira i ubrizgava fluid za pokretanje direktno u usis motora. Skraćuje se vrijeme okretanja motora elektropokretačem. Kratkotrajni protok fluida za pokretanje omogućava jednakomjerno paljenje svih cilindara u kratkom vremenu. Ovime se u velikoj mjeri smanjuje količina bijelog dima nastala uslijed neizgaranja goriva zbog preniske temperature smjese.
Reducura troškove održavanja
Kraće vrijeme pokretanja hladnog motora produžava životni vijek akumulatora i elektropokretača. Kako nema protoka ulja hladnim motorom tijekom pokretnja, brže paljenje motora spriječava oštećenje kliznih ležajeva i stjenaka cilindarskih košuljica i klipova.
Potpuno automatski
DIESELMATIC & KOMPAC rade samo za vrijeme dok je ključ okrenut u poziciju "START", za vrijeme dok je elektropokretač ukjučen. Utjecaj vozača, odnosno rukovatelja stroja, na rad uređaja je u potpunosti isključen. Osjetnik temperature (ETS) onemogućava ubrizgavanje fluida za pokretanje u topli motor.
Eliminira nepotreban rad u praznom hodu
Ekvivalent rada motora vozila u praznom hodu koji je po svom karakteru nepotrebna , tijekom jedne godine odgovara prijeđenim 100.000 kilometara prema nedavnoj studiji Argonne National Laboratory. Povjerite pokretanje vašeg motora DIESELMATICU.
...štedite gorivo i smanjite trošenje vašeg motora.
Ekonomično
DIESELMATIC & KOMPAC su praktična rješenja kako pokrenuti hladan diesel motor na temperaturi i nižoj od -30°C. Izbjegavanjem jednog neuspjelog pokušaja paljenja motora isplaćuje se DIESELMATIC ako sagledamo sve troškove održavanja motora uslijed trošenja i oštećenja . Po ugradnji, zamjena boce s fluidom jednom godišnje je sve što je potrebno.
